4.3.1. Страхование гражданской ответственности владельцев средств транспорта

Страховое возмещение выплачивается на основе заявления стра­хователя, решения суда, документов соответствующих органов, под­тверждающих страховой случай, а также составленного страхового акта. Основу страхового обеспечения, кроме перечисленных, соответству­ющие документы медико-социальной экспертизы, органов социального обеспечения о факте нанесения ущерба и его последствиях, с учетом справок, счетов и прочих документов, подтверждающих произведен­ные расходы. Размер страхового возмещения или обеспечения зависит от размеров ущерба, а также от вида лимита ответственности страхов­щика и количества пострадавших при наступлении страхового случая.

В договорах страхования может быть предусмотрено несколько лимитов ответственности:

1) на один страховой случай.

Пример 4.7. В договоре предусмотрен лимит на один страховой слу­чай в размере 50 тыс. руб. В результате ДТП нанесен вред пешеходам, пер­вому — на сумму 45 тыс. руб., второму — на сумму 55 тыс. руб.

Определить размер выплат страховщиком каждому потерпевшему.

Решение

Поскольку в договоре лимит установлен на один страховой случай в размере 50 тыс. руб., то страховщик выплатит двум потерпевшим 50 тыс. руб., причем каждый из них получит сумму, пропорциональную понесенным убыткам.

Страховое обеспечение составит:

первому потерпевшему:

45

Щ =50-------- — = 22,5(тыс.руб.);

45 + 55

второму потерпевшему:

Щ = 50 —= 27,5 (тыс. руб.);

45 + 55

2) лимит ответственности на один страховой случай и одно пострадавшее лицо.

Если в договоре добровольного страхования установлен лимит ответственности страховщика на один страховой случай 50 тыс. руб., а лимит ответственности по требованиям каждого потерпевшего — 25 тыс. руб., то страховщик выплатит каждому потерпевшему по 25 тыс. руб.;

3) лимит ответственности на один страховой случай и на весь срок договора.

Условия договора предусматривают лимит ответственности на один страховой случай 50 тыс. руб. и лимит ответственности на весь срок договора 100 тыс.

Страховщик освобождается от ответственности произвести выплату, если будет установлено, что причинение имущественного вреда третьим лицам обусловлено умыслом потерпевшего и (или) стра­хователя (преступный сговор). Аналогично страховщик освобождается от выплаты, если установлено, что имущественный вред возник из-за проявления непреодолимой силы, военных действий и др. Ограниче­ния или отказ в выплате будут иметь место, если страховщик устано­вит причинно-следственную связь между фактом имущественного вреда и обстоятельствами несанкционированного использования (экс­плуатации) автотранспортного средства.

Особую группу международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранс­портных средств составляет Договор о Зеленой карте. Система между­народных договоров о Зеленой карте получила свое название по цвету и форме страхового полиса, удостоверяющего это страховое правоот­ношение. В 1949 г. был подписан Договор о Зеленой карте между 13 странами-участницами. В настоящее время число участников рас­ширяется и составляет 31 страну. Страны — участницы Договора при­няли на себя обязательства признавать на своей территории страховые полисы, т.е. Зеленые карты, выписанные за рубежом.

Основной элемент Договора Зеленой карты — национальные бюро стран-участниц. Через них организуется контроль за наличием страхования гражданской ответственности владельцев автотранспорт­ных средств в международном автомобильном сообщении, как правило, осуществляемый на оборудованных пограничных переходах. Нацио­нальные бюро совместно со страховыми организациями внутри страны и за рубежом решают вопросы урегулирования заявленных претензий третьих лиц по фактам страховых случаев. Национальные бюро объ­единены в Международное бюро Зеленой карты (со штаб-квартирой в Лондоне), координирующее их деятельность [24].

4.3.2.